近期，库尔勒厂成功签约库尔勒新火车站综合交通枢纽工程项目，签约量6.8万方，截至目前已圆满完成筏板第一阶段浇筑工作。

　　据悉，该项目计划建成库尔勒市集铁路、公路长途客运、城市公交、出租车等多种交通形式于一体的综合交通枢纽，总建筑面积41364.37平方米，建筑主体檐高 7m，预计今年国庆节投入使用。为保证混凝土及时保质供应，库尔勒厂成立专门混凝土质量保证管理小组，制定详尽保供方案，开通24小时值班电话，安排专用保供车辆，保证各环节责任到人，可及时高效解决突发情况。在筏板浇筑过程中，由于筏板最大厚度为1.5米，属大体积混凝土，易由于混凝土早期水化热高而产生收缩裂缝，影响混凝土质量。为降低混凝土内外温差，合理解决温度应力，控制裂缝的产生，库尔勒厂技术科在配合比中适量增加掺合料掺量，减少水泥用量，以达到降低早期水化热，推迟水泥早期水化热温峰值出现的时间，充分发挥掺合料后期活性，增强混凝土的耐久性能，成功解决混凝土供应中的技术难题。

　　该项目为库尔勒厂与中铁三局的首次合作，也是库尔勒厂谋求发展，积极向基础设施建设转型，推进系统外大客户项目合作的成功案例，对后期持续推动客户升级，提振市场规模具有重要意义。 （通讯员 凡尚玉 王锐）