近日，随着最后一车C55标号混凝土浇筑完毕，这座历时4年多，由中建五局土木公司市政环保分公司承建，由中建西部建设湖南公司含浦厂供应混凝土的湘江欢乐城桐溪桥顺利合龙。

　　与冰雪世界一样，桐溪桥“长”在百米深坑中，除了地势条件非常恶劣、地质情况十分复杂、现场资源组织特别困难外，桐溪桥最大的特点是：“长跨度、大截面、小曲径”，在国内无先例可循，施工难度可想而知。虽然一般的桥梁主跨径超过150米，才会被定性为特大桥，但跨径145米的桐溪桥，一直被视为“特大桥”对待。

　　桐溪桥的合龙意味着距正式通车运行已经不远，冰雪世界这个“建筑奇迹”即将呈现在公众眼前。（通讯员 杨旗 刘策 王双玲）